Согласно информации, поступающей от Центров по контролю и профилактике заболеваний США (Centers for Disease Control and Prevention, федеральное агентство министерства здравоохранения США),  CDC  сейчас заняты мониторингом  75 различных круизных лайнеров, на которых ведется расследование в связи со вспышками COVID на борту.

Обновление данных, опубликованное поздно вечером в понедельник, подчеркивает сложность контроля над вирусом перед лицом очень заразного варианта омикрона, особенно с учетом его повышенной способности заражать вакцинированных людей. 36 судов находятся в стадии активного расследования, на 32 пароходах расследование CDC уже закончено и еще  7 судов, которые находятся пока ниже порога расследования, но близко. В таблице статуса не было указано, сколько людей было заражено на каждом корабле и когда.

Чтобы соответствовать критериям расследования, судно, находящееся в так называемом ограниченном рейсе (действующем в соответствии с временными руководящими принципами CDC), должно иметь инфекции у 0,1% пассажиров за последние семь дней или, по крайней мере, в одном случае среди членов экипажа. Пределы выше для «симулированных» круизов или круизов «только с экипажем», когда пассажиров мало, если они вообще есть, а продолжительность поездки короче.

Всего за последние несколько дней некоторые пассажиры роскошного круиза по Карибскому морю были вынуждены высадиться и изолироваться в Нью-Йорке после положительных тестов, другому судну было отказано в остановке в порту в Мексике после того, как десятки членов экипажа дали положительный результат, а третье судно пришвартовалось в порту Новый Орлеан с несколькими зараженными пассажирами после круиза.

Комментарий: Сообщения о вспышках короны на борту круизных лайнеров сейчас приходят очень часто, практически каждый день, но тот факт, что итоговая цифра только по США составляет 75 штук – это новость. 75 лайнеров – это очень и очень много, это почти всё, что в тот или иной момент находится в море. Например, компания Carnival Corporation & plc., которая владеет где-то 40 процентами рынка имеет в своем распоряжении 90 лайнеров, при этом компания глобальная, в США у них только большой филиал. А если учесть, что не менее половины лайнеров обычно стоят в порту и менеджеры там пылесосят ковровые дорожки, то процент пароходов, пораженных вспышкой впечатляет. И тут немедленно возникает два интересных вопроса.

Первый вопрос касается когнитивных способностей клиентов круизов. В мире пандемия, сообщения о каких-то дельта-омикронах звучат со всех рупоров. И это же какую тягу к круизам нужно иметь, чтобы потратить кучу денег и потом сидя в опечатанной каюте ходить по большому, выставив задницу в иллюминатор. На улице ведь декабрь и в Северной Атлантике сейчас очень не айс, волна добивает до верхушек мачт.

Ну и само собой, возникает вопрос об эффективности чудо-уколов. Ну ладно, на одном лайнере могла быть вспышка, где половина гостей и персонала купила липовые QR-коды. Но тут же 75 лайнеров, такой масштабной фальсификации не может быть. То есть все вакцинированы по два или три раза минимум. И тут вдруг вакцины никому не помогли. Но несмотря на такой впечатляющий результат  CDC и родственные конторы продолжают внедрять странам и народам свое чудо-лекарство. Где логика?

Логики в поведении эскулапов не прослеживается. Такое впечатление, что в ВОЗ сейчас повыгоняли всех врачей и поставили на командные табуретки прославленных математиков, поскольку только в математике есть правило, что отсутствие результата – это тоже результат, иногда это могут даже защитать за докторскую.  Если наша гипотеза правильная, то тогда, надо полагать, скоро в ВОЗ наберут еще и прославленных физиков, специализирующихся на теориях черных дыр ибо именно куда-то в этом направлении и катится сейчас мир, так что следим за приближением к горизонту событий.

https://thebigtheone.com